关于交通标志杆的生产标准有哪些？

交通标志杆标识牌的不同颜色有着不同的用途，交通标志杆的使用，降低了交通事故的发生概率。现在常见的交通标志牌主要有红色、蓝色、绿色、黑色、白色、橙色或荧光橙色以及荧光黄绿色。红色表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线形诱导标的底色等，是常见的交通标志牌；蓝色是用于表示指令、遵循，用于指示标志的底色：表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路标志的底色；绿色常表示地名、路线、方向等行车信息，用于公路和城市快路指路标志的底色；黑色多用于标识的文字、图形符号和部分标志的底色。

交通标志杆的生产标准有哪些？下面，为您详细介绍：

一、杆件表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外不怕候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。

二、杆件工艺和验收标准按标准执行，杆件的设计寿命大于25年。

三、杆体防止腐蚀处理为热镀锌。镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，确定8年不褪色，杆件的抗风能力按36.9-60米/秒设计。杆体寿命大于25年。

四、横杆法兰应该同行一平面。表面需要平整光滑，与立杆法兰误差不大于±4mm，相同横杆互换性要好，达到快要求。横杆连接处增加处理，达到整体抗风强度。安装好后不偏不下垂，两根横杆平行一致。

五、主体杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平整光滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接标准要求。杆件连接方式采用法兰对接固定。杆体受力均衡。

交通标志杆怎么安装？

一、标志杆基础底座制作：施工区域交通管制，施工放样，确定底座位置；然后采用人工辅以小型机器开挖立杆基坑，挖好立杆基坑后，把基础笼装下去，嵌入地脚螺栓和底法兰到正确的位置；浇筑混凝土时，应确定底法兰标高正确，保持水平，保持垂直；浇注好的混凝土基础应维护，完成之前安装支柱基坑回填压实锚栓基底承载力应达到的要求。

二、交通标志杆运抵现场，进行施工区域交通管制，现场组装；

三、组装好后利用吊车把标志杆吊起，吊到基础底座法兰盘上方，然后放下去使立杆底座法兰盘和基础底座法兰盘对准重合；

四、用螺母套到地脚螺栓上，再用扳手拧紧，安装好之后回填土。

交通标志杆指示牌的作用：

一、指路标志牌：指路标志牌用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、公路出入口、有名地点所在地等信息，其颜色为蓝底（绿底）+白图案。当驾驶者来到陌生路段时，这类标志是有用的，它们能帮助驾驶者定位及辨别方向。

二、警告标志：警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其颜色为黄底+黑边+黑图案，形状为顶角朝上的等边三角形。这类标志的颜色显眼，通常设置在交通情况较为复杂的地点或市郊地区。

三、指示标志：指示标志的作用为指示车辆和行人按规定方向、地点行驶，其颜色为蓝底+白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。指示标志在马路上常见，它们能为驾驶者指引正确的行车方向和车道，避免违章。