热镀锌龙门架杆体采用优良碳素结构钢管加工成型，外型美观大方，各项技术参数均符合《碳素结构钢》相关要求。
杆体经酸洗除锈后整体热度锌处理后钝化，表面颜色光亮均匀，无发黑及锌渣，质量符合《热喷涂金属件表面预处理通则》和《金属覆盖层及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》的相关要求。
技术参数：
材质：环球标准优良碳素结构钢。
底法兰厚度：≥25mm。
立杆：主体为Ф273*12mm钢管，Ф152*6mm连接管，总高度6.8米。
横臂：主体为Ф219*8mm钢管，配置Ф152*6mm连接管，总长度为17.5米-23.5米。（根据实际路面宽度和施工现场确定）
热镀锌龙门架是识别车辆信息的装置，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间的微波用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，至于etc门架怎么收费，车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费，是先通行后扣费的。
每个门架上都安装的有摄像头、补光灯以及信号接收装置，摄像头可捕获车辆信息，要想实现电子计费，还需要一个高速etc门架系统。至于高速门架多少公里一个，同向的两个互通之间安装两个门架且距离在500米以上，所有的ETC门架系统就互联成为一个网络，由etc门架系统完成收费。
热镀锌龙门架系统是什么，其实支撑高速公路开放式自由流收费变革而推出的一些“硬核”技术，龙门架ETC识别速率还是挺高的，基本能做到车辆捕获率%，晚间识别率90%以上，识别时间1s以内，比人工收费速率不错很多。收费异常时，提供的收费扣缴依据，避免通行费流失。
